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2019年国内成品油价迎下半年“首涨”

经济日报-北京7月8日讯 在刚刚过去的6月,油价“两连跌”让车主们欢心鼓励。7月9日24时,迎来国内成品油年内第14次调价,这将是2019年下半年的首次上涨。

本轮调价周期内变化率先涨后跌,在2日召开的欧佩克大会上,欧佩克成员国与10个非欧佩克产油国同意延长石油减产9个月的协议,并且美国商业原油库存继续下降都对油价提供了支撑。

7月3日收盘时,能够感受到这些因素对市场的提振效果。截止3日收盘,WTI原油上涨1.09美元,报57.34美元/桶;布伦特原油上涨1.42美元,报63.82美元/桶。

但该消息对国际油价提振作用有限,欧美原油期货在当天盘中上涨后转而急跌近5%。7月4日收盘,WTI因美国独立日假期休市;布伦特收于63.30美元/桶,跌0.52美元/桶;中国SC原油期货主力1908跌0.90元,至431.1元/桶。原油综合变化4.52%。

据隆众资讯测算,预计7月9日当天,国内成品油调价对应上调幅度约为130元/吨。按照目前的数据来看,本次油价上调后,92号汽油的价格仍将稳定在7元以下。

目前,2019年国内成品油调价共进行了13次,具体为上调8次、下调4次,搁浅1次,汽油总计上调了265元/吨,柴油总计上调了275元/吨。本次调价过后,2019年的调价格局将变为“九涨四跌一搁浅”。

下一轮调价窗口将于2019年7月23日24时开启,目前国际原油市场空好交织,预计下一轮成品油调价下调或搁浅的概率较大。

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国五柴油

国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛

国六柴油

“国家第六阶段机动车污染物排放标准”包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分

零号柴油

0号柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分,呈金黄色、密度在0.830-0.840之间、气味较淡无明显刺激味,分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。