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选择柴油必知的常识

  柴油也是含有一定的腐蚀性的物质,因此对于柴油的选购也要注意它的腐蚀性的这个特性。对于柴油的腐蚀度主要跟柴油的品质有关系,如果柴油的腐蚀度高,那么对于机器的损坏是必然的,但是腐蚀性达不到一定的度同样也会对机器产生很大的损害,因此对于柴油的腐蚀性在标准范围内就好。
  柴油是一种常用于生产中的一种燃烧能源,而柴油的主要来源又是来源于对原油的提炼,澳客彩票网柴油品质的好坏,一直也存在着许多的差异化,而且在我国通过原油提炼出来的柴油还被分为七种不同的规格种类,这样能够更好的适应我国的各个区域,于是澳客彩票网柴油的一些性能常识也就显得非常有必要知道一些。
  柴油的色度差异化,不同的炼油厂所提炼的柴油的色度都有一定的差异,而存在这样的问题,主要就是每个炼油厂的原油品质以及炼油的工艺,工艺的精细度都有着很大的关系,因此不同的炼油厂所生产的柴油的色度都存在一定的色差。
  柴油中的硫含量,也是直接决定柴油品质好坏的一个重要判断标准。如果柴油中的硫含量过高,那么柴油在燃烧之后就会产生大量的微量颗粒尘物质,对于环境有着非常大的污染性。这也是这几年我国一直控制柴油车的一个重要原因,但是现在随着柴油的升级,通过降低柴油中的硫含量来达到提升柴油品质的一个重要目的。经过升级之后的柴油,在燃烧结束 之后不会产生大量的尾气,真正达到了环保的要求。
   对于柴油的鉴别方法,其实是可以通过目测的方法进行判断。好品质的柴油可以看到油色为透明的液体,而且在观察的时候并不会闻到任何的异味,如果看到的柴油比较混浊,在柴油底部还有沉淀物,并且有一股刺鼻的味道,那么这样的柴油必然是劣质的柴油。
在选择柴油时,可以先通过目测的方法来判断柴油品质的好坏,这是最简单和最直接的方式。
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国五柴油

国家第五阶段机动车污染物排放标准,即“国五标准”,国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行,其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛

国六柴油

“国家第六阶段机动车污染物排放标准”包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》2部分

零号柴油

0号柴油主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分,呈金黄色、密度在0.830-0.840之间、气味较淡无明显刺激味,分为轻柴油(沸点范围约180~370℃)和重柴油(沸点范围约350~410℃)两大类。